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曾被董明珠多次公开表示要打造成“接班人”的孟羽童，在确认离职格力电器(行情000651,诊股)后，成为网友关注的焦点。

5月11日上午，微博话题“孟羽童”仍一度占据热搜榜单首位，而截至当天收盘，格力电器股价下跌1.68%，实现近十个交易日的第九次下跌。

孟羽童发文称“靠自己”引争议

近期一系列相关话题引发关注，一方面是格力电器旗下直播账号“明珠羽童精选”更名为“格力明珠精选”，头像也变更为董明珠一人；一方面是孟羽童微博发文称“靠别人永远不如靠自己”，引起了外界的诸多猜测。

随后，格力电器对外回应称“孟羽童已不在公司”，确认了近期的离职传闻属实。

据微博

期间，与孟羽童离职相关的热搜不断，网友也对该事件议论纷纷。有网友发现孟羽童曾称“连续工作21小时”，认为其在格力加班严重压力太大离职正常；有网友则认为她“靠了别人上位还说靠别人不如靠自己”态度不诚恳；有网友觉得她“至少该有条感恩微博”，因为“退一万步”没董明珠就没有这么多热搜流量；但也有网友认为，“虽然很多人都在批评她不懂事，但她才24岁，的确很难做到事事周全。”

金融投资报记者查看孟羽童微博发现，此前其引发争议的“靠别人不如靠自己”推文已被删除，最新发布的微博则是5月11日午间的一条视频，称其已从格力离开“顺利毕业”，下一阶段任务是准备继续读书，然后申请读研。

孟羽童也对之前“靠别人不靠自己”的微博进行了回应，称是看到一个讲亲密关系的帖子后有感而发，完全没有说公司的意思。

做“第二个董明珠”不容易

回顾此前董明珠与孟羽童的关系，始于一档职场类综艺节目，在2021年7月节目收官时，孟羽童获转正名额，被董明珠盛赞“符合接班人标准”并“转正”为董明珠秘书。2021年11月，孟羽童在格力电器官方直播间进行了直播带货首秀。

此后一年多时间里，董明珠多次在公开场合表示自己对孟羽童的态度时，称要“培养成第二个董明珠”“作为一名管理者培养”等；而关于孟羽童离职、被解雇等传闻也多次出现，为此其本人与格力电器曾多次辟谣。

在央视此前的一则报道中，董明珠曾对“打造下一个董明珠”的说法进行了解释。她表示，董明珠不是一个标签，是一个总经理，是一个董事长的标签。“要敢于吃苦，敢于去挑战自己，我的性格本身就是不服输。孟羽童本身就有那种精神在里面，我希望把她的这种精神培养几年，也许她有一天真的能接我的位置。”

今年4月，还有消息显示，董明珠在直播间表示孟羽童不再担任秘书职务，而是“做视频去了”。彼时相关消息也曾引发热议，孟羽童则在微博表示很高兴到市场部“轮岗”。

只是打造第二个董明珠的确不太容易，距离不做秘书引发热议过去一个多月，孟羽童离职格力的消息也终于成真。

格力股价已十日九跌

金融投资报记者注意到，此次格力与孟羽童“分手”的消息受到如此多的关注，与近期格力电器状况不佳也有关系。

查看格力电器近期二级市场行情可以发现，在近10个交易日里，公司股价仅5月9日微涨0.17%，其余9个交易日均出现下跌。

据Wind资讯

其中，还在2022年年报、2023年一季报公布后的首个交易日，即5月4日出现跌停。

值得注意的是，公司一季报显示的“董明珠超千万股公司股份被冻结”情况备受关注；同时有分析指出，格力电器业绩也不及预期。

不过，“董明珠股权被冻结”很快被澄清为“财报有误”。格力电器5月6日披露的《关于2023年第一季度报告的更正公告》显示，经核查，因个别信息存在录入错误，误将截至报告期末前十大股东中董明珠女士的股份状态填写为“冻结”，现对相关内容进行更正，更正后董明珠女士的股份状态填写为“质押”。

但业绩不及预期的情况依然受到市场关注。2022年，格力电器实现营业收入1901.51亿元，同比增长0.26%；实现归母净利润245.07亿元，同比增长6.26%；2023年一季度实现营收354.56亿元，同比增长0.56%；实现归母净利润41.09亿元，同比增长2.65%。

比起增长均为个位数的业绩，素来以“高分红”受到关注的格力电器，年度分红力度下降也同样受到关注。公司称，拟向全体股东每10股派发现金股利10元（含税），这是2018年至2022年以来最低的分红金额。

格力电器对外回应称，分红力度虽然相较去年有所减少，但是公司领导层根据自身情况所作判断，对下半年比较有信心。

提到分红，也让人联想到格力电器造车。2017年，公司宣布没有分红计划，这也是公司2007年以来唯一一次没有分红。这次不分红，被不少人与2016年时，董明珠宣布入局新能源汽车被中小股东反对后，她怒怼的那句“5年不给你分红”联系到了一起，认为那一年的不分红是“兑现诺言”。

另外，格力的造车情况也备受关注。据公司2022年年报，格力旗下格力钛生产的新能源汽车已在北京、上海、广州、成都、南京、天津、武汉等全国230多个城市运营。然而在2022年，格力钛新能源股份有限公司净利润巨亏19.05亿元。

失去了“接班人”，业绩增速也不及预期，此前不分红都要造的车更是拖累业绩……这种情况下，十日九跌的格力想挽回投资者信心，或许并不容易。

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