新能源车企6月战况:比亚迪成销冠,新势力“蔚小理”分化 世界时快讯

近日,新能源车企陆续披露6月战况。

具体来看,比亚迪表现强劲,销量优势进一步扩大;广汽埃安、理想汽车整体稳步向前;蔚来、小鹏汽车战绩略显暗淡,但近期有所回温;创维汽车交付量基数较小,但增速明显,不容小觑。


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销冠比亚迪:月售25万台

据比亚迪披露,公司6月销售253046台,含乘用车出口10536台,同比增长88.2%,较5月销量125515台环比增101.6%,销量翻倍不止。

国产新能源三剑客“蔚小理”销量出现明显分化,理想汽车6月销量同比大增150.1%至32575台,而蔚来和小鹏汽车6月销量均出现同比下滑,其中蔚来险守万辆关口,销售10707台,小鹏汽车销量则同比降至8620台。

港股市场上,理想汽车、蔚来、小鹏汽车在2022年均遭遇大幅回调,但从近期股价反弹力度看,理想汽车较2022年低位已反弹超170%;小鹏汽车同阶段回温约120%;蔚来回升幅度则不足40%。

另外,广汽埃安、零跑汽车、极氪销量均稳步向前,其中极氪月销量突破万辆,升至10620台。

值得一提的是,尽管创维汽车6月交付量仅有3258台,但其同比及环比增速均超100%,表现亮眼。

特斯拉降价搅动

近日,特斯拉也公布其2023年第二季度业绩,该公司全球生产了近48万辆电动车,交付了超过46.6万辆电动车,创下了季度销售纪录。

与此同时,特斯拉又开启了新一轮的降价,剑指高端车市场。据媒体报道, 7月1日,特斯拉中国宣布,用户购买全新Model S/X两款车型现车,即可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。 其中,Model S现车77.39万元起售;Model X现车86.39万元起售。

来源:特斯拉微博

有媒体梳理,今年以来,特斯拉在全球范围内已进行了多轮调价。今年第一季度,特斯拉“降价潮”冲击全球汽车市场。1月6日,特斯拉宣布对国产Model 3与Model Y进行大幅降价。其中,国产Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起售价降至25.99万元。进入4月后,特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价,涉及车型主要也为Model 3和Model Y。

进入5月后,特斯拉又在4天内(5月2日-5日)进行两轮涨价。5月2日,特斯拉中国官网显示,特斯拉旗下两款国产车型全系涨价2000元。而5月5日,特斯拉再次宣布对其在华销售的Model S及Model X售价上调1.9万元。

对此,多家新能源汽车品牌积极迎战。

6月,蔚来汽车官宣调整全系新车价格与用车权益:全系新车降价3万元,起售价最低降至22.8万元;智己汽车发布Urban Fit都市系列车型,指导售价为28.98-30.98万元,将中大型纯电动SUV的门槛进一步下拉至30万元以下。

今年稍早,福特汽车旗下纯电品牌Mustang Mach-E福特电马宣布全系在售车型清库存,降价4万元;比亚迪两大主力车型开展专项限时营销活动:宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款;海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款,相当于减8800元。

在此背景下, 新能源车企利润端承压明显,蔚来、理想汽车一季度亏损扩大,特斯拉一季度净利亦跌超两成。

银河证券研报认为,6月汽车销量好于市场预期。根据乘联会预测,6月国内狭义乘用车零售销量183万辆,环比增长5.2%;其中新能源车零售67万辆,环比增长15.5%,同比增长26%,渗透率约36.6%。新能源车仍保持快速增长,各地在端午节前后开展促进汽车消费的活动,推出活动优惠价格,增强了消费的热情。

展望未来,华西证券研报认为,新能源汽车行业头部效应持续,智能化布局加速。当前时点是新能源汽车走向大众普及市场的起点,看好新能源车型对于传统燃油汽车的加速替代。在此过程中,头部车企的品牌效应有望持续放大。软件定义汽车是长期产业趋势,今年将成城市NOA(导航辅助驾驶)重要落地年份,看好智能化成为下一阶段车企成长的重要驱动力。

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